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現代快報訊(記者 葛小林)蘇州傾力改善市民出行條件,將公共自行車作為一項民心工程,堅持 " 政府支持、公益事業、優質服務、持續發展 " 的定位,自 2010 年 8 月,市區人民路沿線首次啟用 11 個公共自行車站點、200 輛自行車。10 年來,蘇州 " 小綠車 " 以年均 300 個站點的增速擴容,覆蓋蘇州市區軌交樞紐、旅游景點、住宅區、商業區、公共機構等場所,探索形成了 " 自助操作、智能管理、1 小時免費、通借通還、24 小時服務 " 的運維機制,成就公共自行車的 " 蘇州模式 "。
7 次升級,更舒適更便捷
李玨雯是蘇州首位辦理公共自行車卡的市民,當初是為了通勤便利,如今更是 " 鐵粉 "。" 時間在變,公共自行車出行的習慣一直沒變。" 李玨雯說。
10 年間,蘇州公共自行車租賃系統硬件、軟件經歷了 7 次升級改造,舒適度不斷提升," 小綠車 " 已成為蘇州市民生活中的一部分。
" 投放的第一批車輛扎實耐騎。那段時間,辦卡點每天排起長隊,嘗鮮體驗。" 從那時起,每年數百份市民體驗調查表和車輛日常檢測維修報告中的集中性問題,成了騎行性能提檔升級的重要依據。一路看著 " 小綠車 " 成長壯大的永安行蘇州分公司負責人劉冬說。
2015 年,蘇州公共自行車加裝減震裝置,提升了舒適感;2018 年,改良材料、調整齒輪比、減輕車身體重;2016 年,帶上手機掃碼就能租車,無論是年輕的新市民還是中老年市民,都能很方便地騎上免費的公共自行車 …… 就這樣," 小綠車 " 變得像自家自行車一樣輕巧、舒適和便捷。
3203 個站點大市全覆蓋
針對公共自行車系統,蘇州城市管理部門從無到有,從簡單到完善,創建了 " 項目運作市場化、建設運營一體化、區域協調互通化、站點布局同步化 " 的 " 蘇州模式 ",依托 " 智慧城管 " 大數據平臺,打通了全市 "1+10" 市、區兩級公共自行車運行數據。在全國率先推出公共自行車 " 掃碼租車 " 服務,實現支付寶、蘇州微城管、永安行等多渠道掃碼租車。
" 小綠車 " 不斷實現功能 " 突圍 ",探索形成 " 自助操作、智能管理、1 小時免費、通借通還、24 小時服務 " 的運維機制,建設較為完善的公共自行車站點網絡,截至目前,蘇州市區累計建設站點 3203 個,平均 200 米一個站點,累計投放車輛 9.8 萬輛,日均還借車達 32 萬次,累計借還車 5.1 億人次,累計減少二氧化碳排放 200 萬噸,站點規模和使用量均處于全國前列。
如今,公共自行車的發展為蘇州市民帶來了滿滿的幸福感和獲得感,提高了城市的競爭力,穿街走巷、停放有序的蘇州公共自行車也成為古城蘇州一道亮麗的風景線。
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