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你知道嗎？從工業園區唯亭鎮可以騎車到昆山巴城鎮了！

呃…我當然知道，問題是你有車嗎？

我有“小綠車”啊！

你沒有聽錯

蘇州的公共自行車——“小綠車”

可以跨區域借還車啦！

10月1日起

昆山、常熟永安公共自行車

與市區已實現互聯互通

滿足市民跨區域騎行需求

今年以來，蘇州持續加快推動市域一體化

市城市管理局緊緊圍繞“大蘇州”概念

“一盤棋”推進城市管理工作

逐步打通蘇州市區和縣級市之間的壁壘

首先從打通公共自行車做起

        蘇州市公共自行車自2010年起在姑蘇區開始投入運營，隨后，各市、區相繼投放運營公共自行車，目前，蘇州市區公共自行車共有8.9萬輛左右，實行第一小時免費制度，日均使用量15萬次，高峰期日均使用量達到20萬次，較好的滿足了市民群眾短距離出行需求。

       隨著蘇州市域一體化進程不斷加快，前不久，市城管部門會同屬地管理部門和運營企業進行相關研究。針對有條件互聯互通的昆山、常熟兩地永安行公共自行車，打通壁壘，實現與蘇州市區的通借通還，更多資源實現共享，基本覆蓋軌交樞紐、居民小區、農貿市場、商務區、旅游景點、公共機構等地。

      有些愛思考的小伙伴又要提問了有些地方“小綠車”覆蓋不到或者空樁了想騎也騎不了怎么辦別急 這不還有共享單車來彌補嘛！

“掃一掃共享單車，騎車逛蘇州街巷，低碳、方便又省錢。”

       來蘇州旅游的小唐從蘇州軌道交通1號線的時代廣場站走出，該站距離蘇州金雞湖景區摩天輪樂園還有1.5公里，打車吧不劃算還得等，走路吧太慢還累。這時候，借上一輛共享單車，用了5分鐘就到達了金雞湖邊了。

       為了給市民提供更多的騎行便利，蘇州自去年12月起引入共享單車，首批投放了3萬輛。今年國慶期間，新增投放共享單車2萬輛，目前總數達到5萬輛，停放點位增加了7600個，總點位達27600個，日均使用量由9月份7萬次增長到目前9萬次。

      這是共享單車深度融入蘇州城市交通樞紐，參與建設蘇州“十五分鐘生活圈”的縮影，“小綠車”和共享單車遍布蘇州的各個角落，編織起城市公共交通的接駁網絡。

        市城管局自共享單車投放以來，以精細化的管理，構建便捷、舒適、綠色的出行服務系統，更好的滿足市民多元化的出行需求。同時，也倡導市民要文明騎行，共同營造一個和諧文明的蘇州慢行交通秩序氛圍。

啦啦啦啦啦

騎上我心愛的“小綠車“”

它永遠不會堵車

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