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昨天（9月22日）

姑蘇區城管委舉辦

無車日綠色騎行宣傳活動

倡導綠色交通、單車出行新方式

引導市民文明停放共享單車

鼓勵大家更好地愛護公共自行車

      下午2點整，騎行志愿者們從水韻新苑公共自行車站點出發，一列整齊劃一地騎著“小綠車”“美團黃”“哈啰藍”，至地鐵5號線雙橋站4號出口處設置的便民服務點。隨后現場講解第七代攜帶新型藍牙鎖的公共自行車、美團MTC2.6型單車、哈啰A50白鹿款單車的有關使用須知，邀請市民參與公共自行車、共享單車滿意度問卷調查，發放活動紀念品，一派火熱景象。

作為最后3公里的出行工具匹配姑蘇區短駁出行需求，單車有利于解決區域交通擁堵狀況，緩解停車資源供需矛盾。

      據姑蘇區道路停車和地下管線管理站相關負責人介紹，姑蘇區針對古城保護定位，全力參與打造以“公共交通+慢行系統”為主導，其他方式為補充的交通體系，圍繞公共交通配套規劃、分析騎行大數據、結合市民需求，科學密織綠色出行網。

     當前，區域內主要路段公共自行車站點間隔200-500米，站點與公交換乘銜接率在60%以上，與軌交換乘站點的配置比已達2:1，并在現有公共自行車數量的基礎上，配置共享單車補足缺口，積極探索共享單車與公共自行車協同發展的良好局面。

數據顯示，截至目前：

姑蘇區累計建設公共自行車站點549個

投放公共自行車17557輛

每輛車使用頻次4.2次/天

平均使用時間28 分鐘/次

投放共享單車2400輛

開通共享單車停放點位3392個

每輛車使用頻次1.6次/天

平均使用時間12分鐘/次

綠色低碳出行理念深入人心，已然成為公眾出行的重要交通方式。

       但公共自行車被惡意損毀現象時有發生，共享單車亂停亂放問題屢見不鮮，不僅影響市容市貌、環境秩序，還造成安全隱患、影響惡劣。據統計，今年以來，已有359輛公共自行車被破壞、私占，通過現場摸排和后臺系統調查找回292輛；隨意停放于綠地、盲道、消防通道的共享單車日均發生163輛次，近8%的違停率居高不下。

       舉辦此次綠色騎行宣傳活動，一方面是在積極倡導綠色健康出行方式，緩解古城交通擁堵，另一方面，也在呼吁市民愛護車輛、文明騎行、規范停放，以主人翁的姿態共同推進城市慢行交通品質高質量發展，改善綠色出行環境。

今年，姑蘇區已完成：

更新1400輛公共自行車

淘汰老舊車輛2360輛

后期還將陸續投放共享單車1500輛

       針對公共自行車盜損現象、共享單車違停問題，姑蘇區道路停車和地下管線管理站將運用智能化、信息化手段，后臺實時監控車輛及點位使用情況，提高公共自行車和共享單車的調度、運維及保障效率，同步加強日常督查巡檢力度，現場落實專人值守制、增加路面運維力量，不斷提升市民騎行體驗感和滿意度。

騎行是體驗

姑蘇古城詩意美景的最佳方式

古城慢行交通網已初步建成

綠色交通出行氛圍濃厚

手機掃一掃

騎上自行車說走就走

感受古城篤悠悠