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本報(bào)訊(記者史光)自去年年底吳江啟動(dòng)公共自行車建設(shè)以來,便捷、環(huán)保、節(jié)能的公共自行車漸漸融入了市民生活,成為必不可少的出行工具。昨天從市公共自行車管理中心傳出消息,根據(jù)公共自行車監(jiān)控管理平臺(tái)提供的運(yùn)行數(shù)據(jù)及市民的意見建議,吳江松陵城區(qū)將新增400輛公共自行車和10個(gè)公共自行車站點(diǎn),并將對18個(gè)已有站點(diǎn)進(jìn)行擴(kuò)容,以滿足市民不斷擴(kuò)大的出行需求。
據(jù)了解,今年以來吳江公共自行車車輛日平均周轉(zhuǎn)率已達(dá)到了4.5次,運(yùn)行效率居蘇州周邊地區(qū)前列,其中6、7兩月借車量分別達(dá)到4979次和3870次,站點(diǎn)運(yùn)營負(fù)載趨于飽和。同時(shí),由于公共自行車一期為試點(diǎn)項(xiàng)目,市區(qū)有部分地區(qū)未覆蓋到等現(xiàn)狀,吳江公共自行車“擴(kuò)容”已勢在必行。
公共自行車項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,一直以來,吳江公共自行車項(xiàng)目從規(guī)劃布點(diǎn)到選址都充分體現(xiàn)出“以人為本”的理念,此次新增站點(diǎn)和部分站點(diǎn)擴(kuò)容也將根據(jù)未覆蓋地區(qū)的人口數(shù)量、與現(xiàn)有站點(diǎn)的距離以及現(xiàn)有站點(diǎn)的運(yùn)行情況來確定。以大潤發(fā)超市和大發(fā)市場兩個(gè)點(diǎn)為例,由于人流量大的原因,大潤發(fā)超市站點(diǎn)自公共自行車項(xiàng)目啟動(dòng)以來,借車頻率就一直位居各站點(diǎn)的前列,平均每天的借車量在320次左右,而大發(fā)市場人流量也相對較大,但其周邊300米以內(nèi)并未有公共自行車站點(diǎn),根據(jù)此次擴(kuò)容和新增站點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn),公共自行車管理中心將在大潤發(fā)超市站點(diǎn)適當(dāng)增加停車樁的數(shù)量,并新增大發(fā)市場站點(diǎn)。
據(jù)介紹,目前松陵城區(qū)已新增流虹小區(qū)、錦安小區(qū)、圓通寺、老吳同路、永康橋、大發(fā)市場、江厙路等7個(gè)站點(diǎn),大潤發(fā)、永鼎醫(yī)院、太湖小區(qū)、人民醫(yī)院、油車橋等18個(gè)站點(diǎn)也在進(jìn)行擴(kuò)容,其他新增站點(diǎn)將由技術(shù)人員進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試后投入使用。到今年9月,我市松陵城區(qū)和運(yùn)東地區(qū)公共自行車總量將達(dá)到1900輛,車樁2400個(gè)。
編輯:宋文怡
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