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為大力倡導綠色出行、低碳生活，有效減少汽車排放，暢通城市交通，加快創建生態型新城區，根據園區生態優化規劃實施要求，在學習借鑒蘇州市區、張家港及常熟等地建設公共自行車系統經驗基礎上，今年11月下旬園區正式啟動實施了城市公共自行車系統一期工程，目前正按計劃緊張有序地推進，將于12月底全部建成，明年元旦正式投用。一期工程覆蓋金雞湖西、湖東地區，規劃設置公共自行車站點65個，共投放公共自行車1880輛，其中：金雞湖西地區38個站點、1300輛公共自行車；湖東27個站點、580輛公共自行車。園區公共自行車系統堅持綠色交通、低碳出行理念，按照方便出行、銜接公交、配套輕軌、設施美化、環境協調及對接市區的原則進行布局設置。主要有三個特點：一是規劃布局更加合理。針對園區城市功能點式布局的特點，園區公共自行車布點以住宅小區、公共公益設施及成熟商業街區為核心，以公交站臺、軌道交通站點為依托優先設置，較好地解決居民出行“最后一公里”難題。二是系統設置更加人性化。除軌道一號線沿線站點作為二期工程明年實施外，湖西、湖東站點一次基本布置到位，并實現與蘇州古城區公共自行車無縫對接、通借通還。同時根據站點周邊的空間實際，在近30個站點設置車棚，方便雨雪及高溫天氣正常使用。三是借還更加便捷。園區公共自行車將實行憑合法有效身份辦卡、誠信積分的辦法租賃使用，整個系統采用局域物聯網技術，所有站點設有信息查詢系統，通過上網、手機、電話等方式查詢附近車況信息。除普通卡外，還開發了手機卡、與市民卡通用等多種方式，更加方便市民借還使用。園區公共自行車一期工程將于12月底完成，預計12月25日開始在湖西、湖東同時開始接受登記辦理租賃卡，2012年元旦正式啟用。