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再度殺回常州的公共自行車，能挺多久？

　　常州市行政中心北門，一排停在附近河邊人行道上的嫩綠色車身的自行車，很是醒目。這是免費(fèi)租賃的公共自行車。

　　公共自行車免費(fèi)租賃，幾年前在常州就已經(jīng)有，只是，一路行進(jìn)的步伐，并不順利。在杭州、廈門等地的街頭，騎著公共自行車穿行在城市的行人，是街頭一景，而在常州，公共自行車留給記者的印象，是當(dāng)年北大街新聞大廈門口那排積滿灰塵、頗顯落寞的自行車。

　　時(shí)隔兩年，公共自行車免費(fèi)租賃再度殺回常州

　　目前，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)常州公共自行車免費(fèi)租賃事宜的，是一家名叫常州市永安公共自行車系統(tǒng)有限公司的企業(yè)，這家企業(yè)已經(jīng)在國(guó)內(nèi)二三十個(gè)城市開(kāi)展了這一項(xiàng)目。在老家常州推廣這一項(xiàng)目，始于去年。

　　2008年8月，常州市引進(jìn)免費(fèi)租賃的公共自行車，推廣之初，獲得了市民的廣泛關(guān)注。然而，僅僅一年多的時(shí)間，負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)的常州龍游天際文化傳媒有限公司就不得不退場(chǎng)，2000輛自行車一度擺在街頭無(wú)人問(wèn)津，從街頭的風(fēng)景線成為有礙市容的累贅物。之后，另一家公司接手，情形依然不容樂(lè)觀，這批自行車最后徹底離開(kāi)了公眾視線。

　　攜著在其他城市發(fā)展公共自行車租賃項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，永安公司殺回常州，智能化管理系統(tǒng)是其最大的賣點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)智能化管理后，借、還都無(wú)需人工，只要刷卡就可辦理，非常方便。

　　2009年春天，常州市新橋中學(xué)的高一學(xué)生在指導(dǎo)老師李萍的帶領(lǐng)下，對(duì)當(dāng)時(shí)運(yùn)作的公共自行車免費(fèi)租賃項(xiàng)目做了一個(gè)調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，公眾對(duì)公共自行車免費(fèi)租賃的認(rèn)識(shí)不高，再加上網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量太少、車型單一、車輛保養(yǎng)不夠好、沒(méi)有誠(chéng)信卡的市民只能定點(diǎn)借還車輛，這些，都不利于其發(fā)展及推廣。

　　再度推廣的公共自行車免費(fèi)租賃，目前還基本處于起步階段

　　低碳、環(huán)保、便利，這是公共自行車的優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)，公共自行車畢竟只是公共交通的一種補(bǔ)充，用永安公司市場(chǎng)部經(jīng)理陳欣的話來(lái)說(shuō)：“只能看作是公交車不能到達(dá)的地方的最后一公里的補(bǔ)充，而不可能取代公交車或出租車等公共交通出行方式。”　　目前，永安公司在常州已經(jīng)有8個(gè)公共自行車租賃點(diǎn)、百輛左右自行車，主要集中在新北區(qū)，市中心區(qū)域一塊幾乎還沒(méi)有涉及，一期辦卡量2000多張。目前，永安公司對(duì)于租用一小時(shí)以內(nèi)的實(shí)行免費(fèi)，超過(guò)1小時(shí)的系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)短信提醒。

　　公共自行車免費(fèi)租賃推廣得最好的城市，當(dāng)屬杭州。推行4年以來(lái)，已經(jīng)成為杭州本地市民、外地游客離不開(kāi)的出行工具，平均每天30多萬(wàn)人次租用公共自行車。由于運(yùn)營(yíng)得當(dāng)，公共自行車不但收回成本，還取到了很好的廣告營(yíng)收，杭州由此也成為國(guó)內(nèi)其他城市爭(zhēng)相學(xué)習(xí)和效仿的榜樣。

　　今年預(yù)計(jì)增加30個(gè)租賃點(diǎn)位，真正想紅火，至少要達(dá)到300個(gè)點(diǎn)位才能方便市民

　　每輛自行車的出租頻率，是衡量公共自行車是否紅火的重要指標(biāo)。

　　當(dāng)年，龍游天際公司運(yùn)營(yíng)的公共自行車，預(yù)定設(shè)立400個(gè)免費(fèi)租賃點(diǎn)，然而，項(xiàng)目從推行到結(jié)束，租賃點(diǎn)連預(yù)定數(shù)量的十分之一都沒(méi)達(dá)到。

　　而公共自行車租賃要想獲得大眾認(rèn)可并深入人心，“點(diǎn)位數(shù)量多、點(diǎn)位設(shè)置合理非常重要，這樣才能方便市民，市民方便也才會(huì)繼續(xù)租用。”常州目前的點(diǎn)位、自行車數(shù)量都還太少，去年，市規(guī)劃部門曾就公共自行車點(diǎn)位設(shè)置問(wèn)題作過(guò)規(guī)劃，預(yù)計(jì)二期將增加30個(gè)點(diǎn)位。“至少要增加到300-400個(gè)點(diǎn)位才能達(dá)到方便的要求，才會(huì)紅火。”

　　朋友的孩子上高中，曾一起去杭州，她告訴我，最美的記憶，是騎著自行車?yán)@著西湖的時(shí)光。雖然，騎完一圈回到賓館，累得第二天喊了她多次才醒。這個(gè)城市留給她太多美好印象，以至于她把這里的大學(xué)定為高考的目標(biāo)。

　　公共自行車再度回到常州，我們希望，有一天，不再是在別人的城市，用羨慕的眼光看風(fēng)景，常州的公共自行車，一樣可以成為我們心目中的美麗風(fēng)景。