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自2010年8月30日至今，蘇州公共自行車已運營了一年之久。在這段時間里，蘇州市的公共自行車站點從最初的11個增至現在的60個（古城區51個站點、科技城9個站點），自行車投放量也從最早的200輛增至如今的1150輛（古城區1000輛、科技城150輛）。一年來，市民累計辦卡10173張，累計借還車60萬余次，累計使用時間18777小時。

市民有了騎車上下班的習慣

昨天下午，市民陳先生正在南華公寓站的公共自行車站點還車，而每天騎公共自行車上、下班已經成為了他生活中的一部分。陳先生告訴記者，自從有了公共自行車，他的出行方便了不少，“我家離單位只有一兩公里的路程，坐公交嫌短，走路又嫌長，騎車倒是正好。”陳先生表示，騎自行車還是一種鍛煉，對健康有幫助，況且蘇州的公共自行車無論是硬件還是管理都越來越好，不使用它豈不是浪費資源？

“騎游蘇州”方便中外游客

在公共自行車運營的一年中，它共接待游客1600多人次，其中外國友人有200人次。有一次，由57名法國人組成的游行團在騎著公共自行車游逛完蘇州古城區后稱，“這樣的旅游方式給我們留下了深刻的印象。 ”

為了進一步提升公共自行車的使用率，今年蘇州公共自行車服務中心結合本地的旅游特色，推出了以公共自行車為主要交通工具的“騎游蘇州”線路，分別是往東方向從博物館騎至拙政園、獅子林，從西北街回來再游平江路（東游）；往西方向先去寒山寺再騎至西園、留園，最后游山塘街（西游）。

網絡系統讓大家查詢變容易

運營期間，蘇州公共自行車的系統更是不斷升級，市民除了能在蘇州公共自行車網站上查詢公共自行車租車卡余額和借還車記錄外，還能在網上地圖查詢周邊網點車輛情況。此外在三元二村和市政府2個網點的控制器上（先試行），大家還能直接查詢用戶的基本信息、上次借還車的情況和周邊網點車輛情況。

為了讓公共自行車長期健康地發展，確保硬件設備和自行車完好，在今年的7月份，服務中心針對公共自行車做了全面的保養，以后每半年就會對其進行全面維修、維護工作。而公共自行車站點的車棚建設也正陸續完成，已經建成的包括南華公寓、人民橋北、平四路、石路、北寺塔南、蘇州公園、動物園等7個站點，這些車棚的外觀還均符合蘇州的古色古香特色。

即將與軌交無縫對接

記者還了解到，下一步公共自行車的范圍將繼續擴大，比如在明年干將路改造完工之前，干將路沿線設置13個站點，實現與軌道交通的無縫對接等。另外，正在古城區進行的第四期公共自行車建設預計在今年9月22日完工，蘇州將繼續新增站點23個，新投放自行車1000輛，屆時公共自行車的數量會比現在翻一番，達到2150輛，站點總數也會達到83個。（趙俊聰 王建中）