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        日均騎行量環(huán)比增長16.2%

        蘇報訊（記者 肖辛）疫情防控期間，有著“零接觸、非封閉、全天候”優(yōu)勢的“公共騎行”系統(tǒng)，成為市民出行的重要選擇。記者從市城市管理局了解到，4月以來，市區(qū)“公共騎行”系統(tǒng)（包括公共自行車和共享單車）日均使用量達19萬次，環(huán)比增長了16.2%。

　　上個月以來，市區(qū)公共自行車日均騎行15萬次，共享單車日均騎行4萬次，其中，“五一”假期單日使用量最高達26.2萬次。為了保障市民取用車輛的安全性，市城管部門與運營企業(yè)制定了疫情應對方案，加密站點和車輛消殺頻次，重點對車輛車把、車籃車座、坐墊升降開關等易接觸位置進行消毒；對人流密集區(qū)域、交通樞紐、商圈等區(qū)域站點進行循環(huán)消毒，實行防疫日報制度。

　　為了提升市民的騎行體驗，今年以來，市城管部門將使用年限超過5年的公共自行車全部淘汰，目前已更新及淘汰老舊自行車2.1萬輛，公共自行車完好率提升到96%，站點設施完好率提升到98%，空滿樁及時處置率下降至1.6%，市民取車、還車更加方便、有序。

       依托智慧化管理系統(tǒng)，市城管部門更加精準地開展共享單車秩序管理，強化與軌交、公交站點無縫銜接，優(yōu)化調整點位設置，提升共享單車有效覆蓋率。同時，市城管部門建立起考核結果與市場配額掛鉤機制，倒逼企業(yè)進一步規(guī)范運營管理。目前，共享單車違停率下降至3%左右。