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全國兩會上，代表委員們正積極為改革發展、民生改善獻計獻策。3月4日，龍虎網記者專訪全國政協委員、江蘇省交通廳廳長游慶仲，他對共享單車持支持和鼓勵態度，認為共享單車是城市公共系統的一個補充部分。

全國政協委員、省交通運輸廳廳長游慶仲

共享單車的大量投放，讓很多市民擔心共享單車和公共自行車互相重合，造成資源浪費。游慶仲認為兩者在發展過程中并沒有矛盾，而是互補關系。政府在基本公共服務方面，第一是要兜底，第二是要整合社會各界市場的資源，提升公共服務。“我們已經構建了公共自行車的服務模式，但是老百姓對這種方式的滿意度并沒有達到百分之百。公共自行車在校園怎么發展，在主城區、郊區怎么發展，這都需要統籌謀劃。共享單車的加入，可以將兩種公共出行方式的優勢都發揮出來。”

游慶仲認為，要加強公交集團和共享單車企業的溝通和協調，“看看他們有什么打算，他們能做的比較好的地方，公共自行車的投放就可以適度減少一些，老百姓更愿意用共享單車的地區，我們公共自行車的資源就可以減少一些，而對于共享單車企業不愿意去的地區，公共自行車就合理的多配置一些。共享單車和公共自行車是互為補充的。”同時，他也認為，共享單車的模式和形式上的創新也給公共自行車的發展帶來了很大的啟發，公共自行車也開始啟用手機掃碼就可使用的方式。

對于現在暴露出來的共享單車的亂停放、市民將車輛私人占有等現象，游慶仲也抱有寬容的態度，“共享單車的企業的服務，自己也在進一步提升，我相信，共享單車的企業也是受市場選擇約束的，他如果服務不好，市民就不會選擇，自然就會被市場所淘汰。“他認為有理性的社會各界和有智慧的市民，都會在這個過程中發揮自己的作用，提升共享單車的發展水平。

游慶仲今天帶來了希望全國的交通運輸系統可以統一著裝的提案。今年的2月16日，國家住建部在新聞通氣會上正式公布統一的城市管理執法制式服裝和標志標識，進一步推進規范執法、文明執法。然而，全國的交通運輸系統的著裝還沒統一， “交通的執法領域非常的寬泛，事項也非常的多，有民航、鐵路、郵政，特別是公路、水路的執法，交通的執法和其他執法不太一樣，其他執法更多屬于區域性的范疇，而交通的執法更多的是流

動性的、動態性的，這就更需要把著裝統一起來，提升在執法上的權威性，使我們的隊伍更有效率。”

延伸：

交通運輸部部長李小鵬：積極鼓勵和支持共享單車。

3月5日上午，十二屆全國人大五次會議開幕。李小鵬談到

共享單車是一種模式創新，我們積極

鼓勵和支持。我們鼓勵各地人民政府因地制宜、因城施策，加強管理。加強管理需要三方面的共同努力：第一，政府

要有作為，要規范和加強管理。第二，企業要遵紀守法，改善服務。更重要的，廣大使用者也要文明出行，遵守社會公德。我相信大家共同努力，共享單車一定能夠發展好，一定能夠為老百姓服務好。