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近日，中國道路運輸協會城市客運分會公共自行車委員會第一屆第二次全體委員會議在山西太原召開。濰坊公共自行車管理中心在會議上作典型發言介紹濰坊經驗，分享“濰坊模式”，全國近20個城市采用了“濰坊模式”。

本次會議，共有全國近百家城市的公共自行車代表，部分企業廠商代表等出席，探討國家城市間公共自行車健康，有序發展以及技術創新，服務提升的新模式。濰坊市公共自行車管理中心代表李鵬應大會邀請代表濰坊市市政局參會代表介紹了備受行業內關注借鑒的“濰坊模式”的建設運營經驗。

公共自行車濰坊莫是采用運作市場化，建設運營一體化，符合國家倡導政府購買服務政策；以中心城區帶動縣市，全面建設公共自行車系統；市級財政統籌所轄區由市級同一平臺運營管理；中心城區與各縣市系統互聯互通；綠道系統與自行車系統同步建設。濰坊模式為整個行業發展提供了全新的建設運營理念，為眾多城市建設運營公共自行車提供了成功借鑒，目前近20個城市采用了“濰坊模式”。

另外，結合城市發展和市民需求進行測算，濰坊市區公共自行車系統在“十三五”期間需要新增約600個站點，15000輛公共自行車

，預算建設費用9600萬元。預計到2020年，系統總規模將達到1800個站點，80000個鎖車柱，50000輛公共自行車

，基本能實現想借就借，想還就還的目標。