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　　昨天上午，顧師傅就這樣搬運了122輛公共自行車

　　本報記者體驗調度公共自行車

本報記者　王小兵

吳江公共自行車租賃系統自去年12月份啟動以來，目前共設有站點68個，投放公共自行車1000輛，公共自行車已經覆蓋了松陵鎮城區的大街小巷和各大社區。截至昨天，市民辦理租賃卡突破2萬張，累計使用量已達65.78萬輛。

隨著公共自行車的投入使用，公共自動車的調度員這個全新的職業應運而生。公共自行車調度員就是把各站點的公共自行車進行合理調度，確保各站點的公共自行車保持在50%-60%停放率，方便市民借還車。新一輪的高溫天氣來襲，公共自行車調度員的工作狀況如何？昨天，記者跟隨吳江公共自行車調度員顧師傅，體驗公共自行車調度員在烈日下緊張而繁忙的工作。

委屈：調度來不及

曾遭市民投訴

顧師傅原來有一輛貨車，幫別人跑跑運輸。吳江公共自行車投放后招聘調度員，他便應聘當上了一名調度員，從此就與公共自行車結緣。

昨天上午11點半，記者聯系上顧師傅時，他正在吳江公共自行車調度中心領任務。顧師傅手上有張公共自行車的統計表，統計表上哪個租賃站點公共自行車多了，哪個地方少了，哪個基站電力不足了一目了然。

根據統計表顯示，陽光新天地西門32號站公共自行車滿樁，且備用車輛多出16輛。“這里備用車輛多了，意味著其它站點的公共自行車就少了，所以我們必須把這些多余的公共自行車調度到其它站點去。”顧師傅表示，吳江有8名巡檢員，一個巡檢員負責8個站點，巡檢員發現公共自行車滿樁后，便取出公共自行車鎖在一旁，鎖在一旁的備用車輛多了就需要調度員用調度車輛送到車輛不足的站點。

記著注意到，調度車輛是輛貨運電瓶車。顧師傅告訴記者，這輛電瓶車最多能裝16輛公共自行車。“現在是夏天，一般上午7點到8點半，下午4點到晚上8點，騎公共自行車的人會比較多。”顧師傅表示，兩個高峰時段，又正值上下班，路上比較擁堵，有時都來不及調度，還因此遭到過市民的投訴。“我們接到哪里需要調度的任務后，一般半個小時內必須解決，有時忙不過來，還請市民諒解。”

無奈：開著車門降溫

記者一起坐上了顧師傅的調度車，一路上顧師傅從不關車門。“調度車上沒有空調，如果關了車門，里邊就像烤箱，這么熱的天肯定吃不消。”顧師傅說，雖然打開車門的做法并不安全，但這也是無奈之舉。“我把車開慢點，盡量注意安全。”記者注意到，顧師傅在門把上系了一根繩，把車門打開固定在后車箱位置。盡管顧師傅開著車門降溫，但在中午毒辣的太陽炙烤下，車內溫度還是不低，記者隨身攜帶的溫度計顯示38.5℃。

在車上，顧師傅介紹，吳江公共自行車調度員有４名，采取的是早、晚倒班制，早班工作時間為7時-1４時，晚班工作時間為1４時-2１時，每周才休息一天。上午他已經跑了30多個公共自行車站點，調度了90多輛車。“我們上班時間必須時刻保持待命，接到那里要調度，就必須趕到那里，所以中午飯顧不上吃是常有的事。”

11點48分，顧師傅來到陽光新天地西門32號站取車。記者注意到，該站點有18個基樁已經滿樁，一旁的備用車輛有16輛。只見顧師傅打開基站箱，取出鑰匙，打開一旁備用車輛的鏈條鎖，然后取出14輛備用車輛放上調度車。在取車時，顧師傅的手機鈴聲響了，調度中心傳話表示：“圓通寺站基站箱內的電瓶電力不足了，需要更換。”于是，顧師傅開著調度車一路“狂奔”到中山北路城北垃圾中轉站（現為公共自行車基站電瓶的充電間和公共自行車設備的存放倉庫）取電瓶。顧師傅告訴記者，如果電瓶小于12v　就必須更換，否則沒電就可能導致市民不能借還車輛。

從中山北路城北垃圾中轉站到圓通寺站4公里多，顧師傅拿好電瓶急匆匆往圓通寺站點趕。12點41分，趕到圓通寺站點，顧師傅查看后表示，電瓶已經沒電了。顧師傅趕緊換上充好電的電瓶，換上電瓶時，基樁上傳出“歡迎使用”的聲音，表示基樁通電成功，可以借還公共自行車了。

忙碌：恨不得一個人

掰成兩個人工作

換好電瓶，顧師傅開著電瓶車又上路了。此時記者的衣服已經濕透，額頭上的汗水開始順著臉頰滑落。顧師傅說，原本在他沒接到調度中心新的指令前，他可以到路邊休息一下。但他還是放心不下其他站點的情況：“如果巡檢員沒發現公共自行車站臺的異常情況，以及沒有及時告知調度中心，調度中心不知道，就又可能出現調度盲區。”于是，顧師傅又開著調度車巡視了起來。果然不出顧師傅所料。當巡視到三角井40號站時，發現16個基樁上只有兩輛公共自行車，于是顧師傅趕緊從車上卸5輛車補上。加上市民還上1輛，基樁上有8輛車。“我們不能把基樁上放滿，留一些空間方便市民還車。”顧師傅說，他們的工作就是保證市區每個基樁上的公共自行車數量的平衡。

一路上，顧師傅還還上了山湖飯店、嘉鴻花園、油車路鱸鄉路口站點的公共自行車。在路上，顧師傅又接到新的指令，稱市政府站的電瓶也沒電了，于是顧師傅又趕往市政府站換電瓶。

當調度車開到鱸鄉北路與笠澤路口時，一輛灑水車正在灑水，水灑在水泥路面上冒起了“白煙”，瞬間記者感到一股熱浪襲來，有些喘不過氣來。13點27分，顧師傅換好市政府3號基站的電瓶，記者注意到基站上的溫度計顯示當時的溫度是44℃。顧師傅換好市政府基站的電瓶后，準備返回到公共自行車服務中心交班。在記者的要求下，顧師傅關上了車門，瞬間記者隨身攜帶的溫度計就“蹭蹭”地往上躥，一直到46℃。“像桑拿房吧！”顧師傅笑著說，“出出汗身體更健康”。

返回的路上，顧師傅告訴記者，因為中午天氣熱，騎公共自行車的人不多，這還不是他最忙的時候。“忙的時候，恨不得一個人掰成兩個人跑。”

記者在顧師傅登記的“吳江公共自行車車輛調度報表”上注意到，一上午他共調度了122輛公共自行車。

來源：姑蘇晚報