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這輛“小綠車”在劉阿姨家的樓道內已經擺放了差不多半個月。

       家住吳中區水香六村的劉阿姨發現，自家單元樓道內不知道什么時候多了一輛公共自行車。這輛“小綠車”就這么擱著好多天了，劉阿姨心想：這該不會是被誰“偷”了擺在這里的吧？

     “小綠車”停在樓道半個月了

       昨天，記者在劉阿姨居住的單元樓道內看到了這輛公共自行車。車沒鎖，車身上有“蘇州相城區公共自行車”字樣，車況良好，能正常使用。劉阿姨說：“有半個月了吧，不知道是誰放在這里的。我出門少，也沒看到有沒有人在用它，誰在用它?！眲⒁陶J為，借公共自行車是要計費的，按理來說不會借了不還。這輛車在這里停了這么久，八成“來路不正”?！皝G車的人該多著急啊，這一天天的，要扣多少錢啊！”

       記者撥打了公共自行車服務熱線反映這一情況。接線工作人員說，正常情況下，租車人是不會這么長時間不還車的。車輛有可能是在脫離看護的情況下被別人騎走。如果一直沒有被歸還，計費就不會停止，每天將產生20元，直至還車入樁。借用公共自行車，在還樁入位之前，市民是有保管義務的。在租用過程中車輛遺失，租車人需要賠償，金額為300元。除此之外，對租車人的個人信譽也會有影響。公司將盡快安排調度人員至水香六村查看這輛車的情況。

       私占“小綠車”或構成盜竊

       近年來公共自行車網點全面鋪開，公共自行車給市民帶來越來越多的便利。然而，一些人占用公共自行車的情況依然存在，不僅給市民正常用車造成了影響，也是對公共利益的侵害。

       2017年9月，市容市政管理局曾聯合公安部門對將公共自行車據為己有的情況展開過突擊檢查。其中，僅在一個居民小區就找回了21輛遺失的公共自行車。

      《蘇州市公共自行車交通系統管理辦法》第十四條明確，任何單位和個人不得擅自拆除、遷移、占用公共自行車交通系統設施。公共自行車屬于公共財產。根據我國現行法律，故意損壞公私財物，損壞價值5000元以下的，可進行治安行政處罰；故意損壞公私財物，損失金額5000元以上的，或毀壞公私財物三次以上的，構成故意毀壞財物罪，公安機關將依法追究當事人刑事責任。以非法占有公共自行車為目的的行為，構成盜竊罪；占有財物價值2000元以上的，涉嫌刑事犯罪，可予以刑事立案。

       姑蘇區部分車輛

       已具備“中途停車”功能

       使用公共自行車過程中，租車人臨時停車辦事，往往會使“小綠車”處于脫離看護的狀態。公共自行車被人非法占用，很多就發生在這一環節。不少市民提議，給“小綠車”裝把鎖，解決“中途停車”的難題。

       實際上，姑蘇區去年已在一批新投運的公共自行車試行安裝上了“藍牙鎖”。這樣，就能讓公共自行車在實現無樁還車的同時，具備“中途停車”加鎖的功能。租車人在出行過程中如果需要臨時停車辦事，車輛可啟動“中途停車”，臨時停放并鎖住車輛，等辦完事后繼續使用。當然，這中途停車的時間是計入整個使用時間的，直到車輛最終歸還至站點，整個借還車過程才結束。