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自9月中旬以來，在山東濰坊城區主要街道上，出現了多個公共自行車站點，一排排顏色艷麗的自行車為城市增添了一道亮麗的風景，不過，公共自行車系統的啟用，在給城市增添亮麗風景的同時，也存在著“還車難”、“布點難”、“保修難”、“營運難”、“處置難”等五難現象。近日，濰坊市政部門和承辦廠家經過反復考察論證，最終選中中國聯通2g和3g技術分別承擔自行車管理系統和視頻監控系統的數據傳輸、車輛適時調配。

據悉，公共自行車系統的啟用，是濰坊市委市政府根據山東省治理城市交通擁堵工作的通知及濰坊市綜合治理城市交通擁堵行動方案進行的部署。為促進濰坊市公共自行車服務質量，深化創建全國文明城市志愿服務行動，共建共享“綠色城市”，在濰坊市委和市志愿者協會的大力支持下，由濰坊市率先組建了首個公共自行車志愿服務隊，通過聯通自行車管理系統和視頻監控系統平臺，對全市公共自行車以及各站點設施開展宣傳、維護、調配等工作。

據了解，濰坊市公共自行車租賃系統規模達到700個站點,基本覆蓋市區，10月底建成后，已有2萬輛公共自行車投入使用。如此大的工程項目順利建完工并非易事。為更好地完成項目建設,在系統實施的過程中，市政部門和建設廠家結合濰坊實情對全省多個城市進行實地考察，尤其是對在系統中占重要組成部分的通信傳輸技術部分格外側重。

據承辦該項目的廠家技術人員介紹，在系統設計上，濰坊市公共自行車系統不僅有刷卡提車、存車、查詢站點信息等功能，還將兼容金融ic卡，普通ic卡和手機借還等多種方式，并做到全市一卡通。最終實現這些功能，關鍵是運用先進的通信手段才能實現。市政部門同時要求，作為該項目的配套設施視頻監控數據傳輸系統也實施統一招標。

經過測試運行，聯通技術不負眾望，兩項設備信息傳輸性能穩定，達到了預期效果。筆者在濰坊市東風街中段看到，兩名公共自行車管理員正在往車上搬運多余的自行車，調配到其它路段。一位工作人員介紹說，他們每天都根據視頻監控提供的信息，適時調配車輛，便于市民輕松騎用。健身、環保、節能的公共自行車將為市民短程出行提供極大方便。（聶利列）