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十周年
21年新站點(diǎn)

新聞中心

徐州公共自行車服務(wù)中心:可打中心電話停止計費(fèi)

  • 發(fā)布時間:2013-08-21
  • 點(diǎn)擊量:3424

市民:騎車20分鐘,停車花一小時

一、可以通過鎖樁顯示屏查詢附近有空位的停車點(diǎn)

二、可以在手機(jī)上下載“公共自行車手機(jī)助手”軟件查找停車點(diǎn)

自去年9月底市公共自行車服務(wù)項目啟動以來,方便、環(huán)保的公共自行車成為眾多市民的出行“首選”。但一些市民發(fā)現(xiàn),在借騎自行車過程中,部分時段、區(qū)域常遇到“借車容易、還車難”的麻煩。市民陳先生就遇到了這一問題。

  8月16日晚9時30分許,陳先生騎公共自行車回家,至淮海西路中級人民法院附近的一處公共自行車站點(diǎn)想停車,卻發(fā)現(xiàn)已無空位,“等了十幾分鐘,沒人推車。”

  接下來的一個多小時內(nèi),陳先生在小康人家等8個公共自行車寄存點(diǎn)輾轉(zhuǎn)尋找“車位”,或在某停車點(diǎn)前“守株待兔”,最終等到一名市民推走自行車。此時他看看手表,已經(jīng)將近晚11時。“我騎自行車也就20多分鐘,找車位竟然用了一個多小時。”

  家住小康人家的市民汪先生同樣致電晨報,表示等了40多分鐘才等到停車位。陳先生告訴記者,自己當(dāng)晚至少遇到4名因找不到公共自行車車位而犯難的市民。

  調(diào)查:停車點(diǎn)晚間存車量差別大

  晚間寄存公共自行車很困難嗎?為什么會出現(xiàn)這個現(xiàn)象?

  晚11時許,記者來到中山南路百貨大樓前的一個公共自行車停車點(diǎn),此處停車點(diǎn)自行車寄存量為0。不遠(yuǎn)處的彭城路彭城飯店停車點(diǎn),同樣沒有一輛自行車寄存。在復(fù)興北路白云商廈站點(diǎn)、西安南路云龍公園站點(diǎn)等,停車數(shù)量都很少。

  而和平路江蘇師大、復(fù)興北路農(nóng)工商、王場新村等公共自行車寄存點(diǎn),則都接近“滿員”。雖有少量空位,但站點(diǎn)旁都放置著很多鎖在一起的公共自行車,顯然是工作人員為防止市民沒地方停車,已進(jìn)行了提前調(diào)配。

  記者發(fā)現(xiàn),市區(qū)內(nèi)公共自行車停車點(diǎn)晚間存車量差距較大,居民住宅區(qū)附近的停車點(diǎn)每到晚上多是“車滿為患”,風(fēng)景區(qū)、商業(yè)街、寫字樓附近的停車點(diǎn)在這個時間段則多“空空如也”。而在白天,這些停車點(diǎn)車輛停放數(shù)目則較平均,部分寫字樓、商業(yè)街會出現(xiàn)“爆滿”情況。

  記者就此問題致電市公共自行車服務(wù)中心。客服人員表示,晚間6點(diǎn)至9點(diǎn)是市民回家的高峰期,人群從寫字樓等地向居民區(qū)大量回流,“我們的工作人員到這時候都很忙,但在一些小區(qū)集中的地方,人流量太大,會出現(xiàn)一時來不及調(diào)配車輛的情況,造成‘爆樁’,車輛暫時寄存困難。”

  服務(wù)中心:遇此情況可打中心電話停止計費(fèi)

  沒地方停車、找不到車位了該怎么辦?

  記者就此問題詢問了多名常騎公共自行車的市民,他們向記者支了兩招:

  “一是可以在停車點(diǎn)刷卡,能在鎖樁顯示屏上查看周圍哪些站點(diǎn)還有車位;二是可以用智能手機(jī)下載‘公共自行車手機(jī)助手’軟件,可以通過gps定位來查找停車地點(diǎn)。”

  市公共自行車服務(wù)中心客服人員告訴記者:“如果周圍每個站點(diǎn)都沒空位了,居民可以撥打4000169969客服電話,告知卡號,我們在核實情況后會幫助市民停止車輛計費(fèi)。市民可以先推自行車回家保管,次日再還車。這個電話是24小時開通。晚間值班人員通常只有1人,如暫時打不通電話,可以稍等幾分鐘繼續(xù)撥打。”

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