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2015/7/29 7:38:15

章丘市公共自行車自7月1日正式運行以來，辦卡市民絡繹不絕，兩輪“小綠”更是風靡大街小巷。截至7月23日，共有近12000名市民辦理了租車卡，日均騎行量達到8000人次以上，累計騎行人次更是高達15萬之多，越來越多的市民關注“小綠”，使用“小綠”，愛上“小綠”……公共自行車開始在市民出行時扮演越來越重要的角色，市民出行理念也在潛移默化的發生著改變，更多的市民在認可這種安全便捷、低碳環保的出行方式。

早上6點半，家住章丘城區麗園花苑的張女士，來到小區門口的公共自行車租賃站點，刷卡、取車，10分鐘后就來到寶島市場的站點，前往早市買新鮮蔬菜。不一會兒，張女士買好了菜，又騎上車回家了。來回路上加買菜的時間一共只花了約半小時鐘。而就在該市公共自行車正式運行之前，張女士每天早上都是步行去買菜，一來一回，至少要花費1個小時，多花時間不說，提著三四斤的蔬菜，還出一身汗。“以前早上經常走著上寶島市場買菜，這一段路說長不長，說短也不短，全當鍛煉身體了。”張女士說道。記者了解到，章丘100個公共自行車站點，大都設在主城區各住宅小區、公園、農貿市場，大學城和風景區等人流密集場所，保障了市民日常出行的需要。

中午12點，在匯泉路某單位上班的袁女士準備騎公共自行車回。袁女士以前經常打車上班， 8分鐘的左右的車程，一趟6塊錢，一天下來路費就是24塊。自從有了公共自行車，袁女士從家到單位需要10分鐘，而且不需要花一分錢，一天能省24塊打車錢，平均每月節省672塊，對于一個普通的上班族來說，這是一筆不小的開支。袁女士說道：“有了公共自行車對我這個上班族來說很方便，只要不是惡劣天氣，我會就一直堅持騎車上下班，做一個綠色環保的新市民。”

晚上7點，家住馨園小區的王大哥開始當天的鍛煉，騎行3公里、游泳1公里、跑步3公里。

王大哥每天都有鍛煉的習慣，在章丘公共自行車系統運行之前，每天晚上只是跑步或者游泳，自從有了公共自行車，在王大哥心中萌生了一個“鐵人三項”的鍛煉計劃。最近幾天，王大哥每天都是騎著公共自行車前往體育場，隨后繼續跑步、游泳，最后再騎公共自行車回家。王大哥說道：“以前還打算買輛山地自行車，這下不用買了，省下幾千塊錢不說，這公共自行車騎著也方便，到處都有站點，聽說繡源河也有，周末有空可以騎著去那，體驗騎行魅力!”

記者了解到，方便快捷的借車方式和綠色環保的出行理念開始改變著市民的出行方式，越來越多的市民騎上自行車，穿梭在城市的道路上。據章丘市公共自行車管理服務中心工作人員介紹，公共自行車有效地緩解了城市交通擁堵現象，讓慢行交通與公共交通無縫對接，破解了交通“最后一公里”難題，還壓縮了“黑出租”的生存空間，推動了健身運動的開展。公共自行車出行對改善生態環境也起到良好效果，據估算，3000輛自行車如果每天每輛騎行6次，每次騎3公里，那么每天可減少排放二氧化碳10余噸，每年可節約出行費用1000余萬元。