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時(shí)下，一輛輛顏色鮮亮的自行車自由穿行于市區(qū)的大街小巷，無(wú)疑成了城市一道亮麗的風(fēng)景線。在抱怨油價(jià)蹭蹭往上漲開不起車的時(shí)候，市民有了另一種出行的方式，還讓不少的市民感覺(jué)到方圓兩三公里的路騎個(gè)車買點(diǎn)東西、辦個(gè)事真的更方便了。在市民心中，這都是一筆筆省心賬。

每月能省八十元公交費(fèi)

張女士家距單位不到三公里，平常都坐公交車出行辦了公交ic卡，每天上下班的出行費(fèi)用3.6元，一個(gè)月正常出行的費(fèi)用在八十元左右。張女士騎上公共自行車后，每天上班的出行成本基本為零，不僅省錢還低碳環(huán)保。“我家對(duì)面就有公共自行車停放點(diǎn)，每天騎車上班只需10分鐘。原本坐公交上班，等車與路上的時(shí)間加起來(lái)則需要20多分鐘。”“每天不坐公交車省下的3.6元可以吃一頓早飯了。”張女士表示。

能省下幾百元油錢車錢

陳女士平常上班多選擇開車，偶爾早上匆忙時(shí)就選擇打的。開車的油費(fèi)、停車費(fèi)加上打的費(fèi)用，一個(gè)月出行費(fèi)用在800元左右。“現(xiàn)在單位附近停車越來(lái)越難，有時(shí)候繞好幾圈也找不到一個(gè)停車位。”陳女士經(jīng)常抱怨開車停車難。自公共自行車投放使用以來(lái)，陳女士就選擇了騎車上班，從家騎車到市區(qū)附近，只花了20多分鐘，“還是很方便的，而且不路阻，也不怕高峰 的時(shí)候打不到車。”陳女士表示。陳女士一周只開兩天的車上班，其余的時(shí)間騎自行車上班。

一周少開一半時(shí)間的車，一個(gè)月上班出行的費(fèi)用將減少一半。“現(xiàn)在出來(lái)辦個(gè)事，路途近的話就騎車。方便不說(shuō)，更不需要花錢。”陳女士說(shuō)道。

上超市去菜場(chǎng)輕松多了

晚飯后，夏先生和妻子一起到家附近一公里左右的一家超市買東西，東西買好后，用公共自行車將東西馱回家，然后再去還車。夏先生感慨道：“有了公共自行車之后出去買東西真是方便多了。”以前夏先生每周去超市進(jìn)行大采購(gòu)的話，一定得開車，不然重的東西根本拿不回去。但是停車是個(gè)大問(wèn)題，不是找不到車位，就是經(jīng)常被交警抄牌，弄得夏先生到超市買東西一肚子擔(dān)心。“騎自行車環(huán)保，而且鍛煉身體，現(xiàn)在小區(qū)開始有居民騎車買菜呢。”陳大伯說(shuō)。

林阿姨每天到松臺(tái)廣場(chǎng)晨練，晨練完畢她就會(huì)買菜拎回家，“因?yàn)橐I一家五口人的菜，有時(shí)候加上些水果就更重了，拎得手臂酸痛。后來(lái)聽鄰居推薦買了個(gè)小推車，稍微好點(diǎn)。”林阿姨說(shuō)。而現(xiàn)在，林阿姨晨練后買了菜就從松臺(tái)廣場(chǎng)停放點(diǎn)騎車回家了，不用帶小推車了，就算菜籃子再重也沒(méi)事了。

戀愛(ài)約會(huì)還省減肥費(fèi)用

楊先生經(jīng)常晚飯后去女友家，陪她逛街，以往他經(jīng)常開車去，但由于女友家住市中心，停車是個(gè)難題。“現(xiàn)在停人行道上都怕被抄牌，還是改騎自行車好了。”楊先生表示。“女友總是抱怨我太胖了，平常也不太做運(yùn)動(dòng)，騎個(gè)20多分鐘不僅可以鍛煉身體還能減肥，連上健身房減肥的錢也省了，也不招罰單，何樂(lè)而不為呢。”

公共自行車的出現(xiàn)，不僅讓人們過(guò)上了環(huán)保、低碳的生活，還實(shí)打?qū)嵉貫槭忻袷″X，用數(shù)字說(shuō)話，帶來(lái)真正的實(shí)惠。

來(lái)源：常州永安公共自行車系統(tǒng)