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公共自行車被許昌市民昵稱為“小綠”

　　上接aⅰ·04

　　安陽

　　運營一年多為市民節約 765萬

　　□記者高志強實習生牛靜芳

　　本報安陽訊昨日上午，記者在安陽市執法局公共自行車管理辦公室了解到，截止到目前，安陽市共計辦卡84332張，總騎行量765.5萬余次，以公交出行每次1元計算，共計為安陽市民節約765.5998萬元。

　　據了解，去年11月1日，安陽公共自行車正式開始運營。

　　“從啟動到運營，安陽市創造了三個‘全省第一’，即公共自行車覆蓋面積全省第一、建設速度全省第一、企業投資金額全省第一，使得安陽市公共自行車運營網絡化一下子步入全省前列。”安陽市執法局公共自行車管理辦公室主任冀書凡告訴記者。

　　記者了解到，安陽市公共自行車服務系統采用企業投資、市場化運作、政府購買服務、部門監管的運作模式，截至目前，安陽市共投放7000輛公共自行車，建設320個站點。

　　據常州永安公共自行車系統股份有限公司安陽分公司總經理韓方穩告訴記者，現在每個辦卡點每天能辦理二三百張卡。

　　“為了方便市民辦卡，目前安陽市共設置8個辦卡點，市民租用公共自行車需要辦理租車卡，1小時以內（含1小時）免費使用，超出按1元/小時收取超時費，每日收取超時費最多不能超過10元。”冀書凡告訴記者。

　　據了解，截止到昨日上午11時，安陽市共計辦卡84332張，總騎行量7655998次。如果按平均每人每次騎行2.5公里，再按每百公里9升汽油計算，那么一年多來，安陽的公共自行車項目共計節約汽油約1722599.55升，如果1升汽油按2.3千克的二氧化碳、0.627千克的碳排放量計算的話，共計減排二氧化碳3961.978噸，減少碳排放1080.069噸，以公交出行每次1元計算，共計為安陽市民節約765.5998萬元。

　　許昌

　　6700輛“小綠”成市民首選交通工具

　　□記者 杜文育 實習生 張藝瀟 文圖

　　本報許昌訊12月13日上午，許昌市區南關大街中段一公共自行車站點，黨女士還上自行車后說，家里雖然有汽車有電動車，但開車停車太麻煩又容易堵，電動車還要存，還是騎“小綠”最方便。

　　因顏色是綠色，公共自行車被許昌市民昵稱為“小綠”。在許昌市區，像黨女士這樣鐘愛“小綠”的市民越來越多,成為人們出門的首選交通工具。

　　許昌市公共自行車管理辦公室主任鄭聯洲告訴大河報記者，2014年，許昌市政府出資建設城市公共自行車交通系統。

　　經過2年多的分期建設，目前許昌市區已建成300個“小綠”站點，投放“小綠”6700輛。市民交保證金100元辦借車卡。現在就更方便了，微信掃二維碼就能完成辦卡和借還。

　　許昌公共自行車交通系統的運行模式，采取的是“財政投資，專業單位建設運營，政府全程監管”的運營模式。市民借還量名列全國城市公共自行車的前三名。

　　許昌公共自行車管理中心工作人員金雷介紹，通過無線傳輸手段，各個站點將運營情況傳輸到控制中心，中心利用大數據進行管理。

　　比如在上班高峰期，家屬院附近的取車量最大，去向多為單位、公司、商場等地，這些站點的存車量最大；下班高峰期則相反。于是，管理中心一改以往“到處跑”的調度方式，鎖制備車，定點預調度，缺車時迅速補上，車滿時迅速解鎖騰位，最大限度解決市民出行無車可騎、無位可停難題。金雷說，科學的管理模式，保障了許昌公共自行車安全良好運營。

　　商丘

　　鼓勵低碳婚禮用自行車迎親贈禮品

　　□記者陳海峰實習生陳曦

　　本報商丘訊商丘投入使用公共自行車將近一年了，城市公共自行車作為一種新興的公共交通工具，一直受到市民的青睞。本報曾以《66輛公共自行車迎娶新娘》為題報道了商丘小伙“低碳婚禮”一事（詳見大河報12月8日aⅰ·17版），引起了社會各界的廣泛熱議，商丘市公共自行車管理辦公室主任唐立稱，本報報道后，他受到啟發，決定推廣這種集體低碳騎行活動。

　　目前由于調度車數量的限制和對參與活動人數的估算問題，該計劃正在緊張的籌備當中，籌備工作完成后將會正式對外公布。

　　在商丘騎行公共自行車不僅可以刷卡支付，同時也支持微信、支付寶、騎行app掃碼支付方式。據了解，截止到12月4日，商丘市累計辦卡21771張，累計騎行1728163次。商丘市一、二期工程已投入自行車3000輛，建成站點150個，年后即將開展第三期工程。

　　信陽

　　下載叮嗒出行app完成租車、還車

　　□記者何正權李鑫通訊員楊帆

　　“騎車出行比較方便，站點很多，不用考慮停車、取車的問題，不僅節省了時間，還很環保和健康。”昨日，在信陽市東方紅大道上的公共自行車站點處，正在還車的李先生告訴記者。現在走在信陽市的各個主要街道上，騎行公共自行車出行正在逐漸成為信陽市民出行“新常態”。

　　信陽市公共自行車項目負責人王山進介紹，信陽市政府于2014年4月開通運營公共自行車系統，截至目前，建成并投入使用的站點51個，投放自行車1000多輛。

　　“這是叮嗒出行手機app，用這個直接掃碼就可以在各個站點完成租車、還車。”市民王女士告訴記者。

　　王山進告訴記者，目前，作為該市“十件實事”之一，本月底，信陽市正式開工建設150個新站點，預計明年2月完工。站點全部建成后，會新增配套3000輛自行車，形成一個覆蓋新老城區主次干道的公共自行車交通網。信陽市政府每年對公共自行車項目投入的維護和服務費用預計在800萬元以上。

　　濟源

　　取車還車支付款可用支付寶微信

　　□記者郭長秀通訊員薛文清

　　本報濟源訊從今年10月開始，濟源市公共自行車服務系統升級，取車、還車、支付款等環節可以通過手機支付寶軟件及微信進行操作，進一步方便了市民出行。

　　為實現城市公交車、出租車、公共自行車的有效銜接，2013年8月22日，濟源市交通部門與當地金融部門共同完成投資232.67萬元，建成32個公共自行車站點，共600個鎖車柱，投入運營500輛公共自行車，真正解決市民出行“最后一公里”的難題。2014年至2015年又共同完成投資119.74萬元，建設16個公共自行車站點，共362個鎖車柱，投入運營300輛公共自行車。

　　據濟源市交通部門有關負責人介紹，本年度濟源市交通部門計劃投資160萬元，建成24個公共自行車站點，526個鎖車柱，投入運營200輛公共自行車，現正在緊張施工中，預計12月底之前建成投入使用，建成并投入使用后，濟源市公共自行車將運營72個站點，1488個鎖車柱，1000輛自行車。

　　濮陽

　　管理使用智能化市民掃碼借還車

　　□記者谷武民趙振恒

　　本報濮陽訊“嶄新的綠色自行車，智能刷卡，公共自行車真正發揮了作用。”濮陽市民王女士騎著綠色的公共自行車高興地說道。今年10月21日，濮陽市城市公共自行車系統重新運營，城區共完成站點建設100個，投放公共自行車2000余輛。方便了市民出行。

　　據了解，濮陽市公共自行車租賃系統一期工程從8月開始建設，投資1900萬元，主要分布在旅游景點、公交車站、大型商場、行政企事業單位和居民小區附近。截至目前，市民辦理租車卡的人數達到6000人，自行車使用量達到平均2000人次/每天。

　　在公共自行車租賃站點憑租車卡刷卡用車，到達目的地后，將車歸還到就近的站點即可，這就是“通借通還”。

　　“掃描站點機柜上的微信二維碼，市民就可以查詢到目的地周邊站點。”相關負責人介紹。