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　　 黝黑的皮膚，暴著粗大青筋的手，老李今年已經55歲了，2000年從鹽城老家來蘇，一直在拆遷工地上看門做保潔，一年多前他應聘成為市區34名公共自行車維護員中的一員。

　　 公共自行車維護員李玉勝：“那個是室內，這個是室外，畢竟肯定要辛苦一點，一年四個季節，春夏秋冬，刮風下雨也要上班的，也要出來的。”

　　 雖然嘴上說辛苦，不過干起活來，老李是一點不含糊。

　　 公共自行車維護員李玉勝：“像這個車子，就這樣調節一下停車的位置，還有把這個擦一擦，還有這個坐墊、龍頭、樁頭，都要清理一遍。”

　　在他的教授下，記者也體驗了一把自行車維護。不僅要擦拭車身的每個部位，還要順便檢查車座、剎車片、氣門芯、腳蹬是否正常，車上螺絲有沒有松掉，讀卡器、電子樁、旁邊的積分顯示屏有沒有問題。幾輛車擦下來，雖說也就十多分鐘，記者已滿身是汗。而就這點工作量，根本沒法和老李相比較。

　　公共自行車維護員李玉勝：“像這個網點，50輛左右，車夠了不談，不夠了還要從別的地方拉過來，一天像我有8個點，要400輛左右吧。”

　　 每天早晨7點不到，老張和同事就會早早到崗，一直忙到中午11點。稍事休息，下午3點后接著出來，直到晚上7點才能回到家吃飯。而陪伴老李的除了這輛破舊的電瓶車，還有一個隨身帶著的大水壺。

　　 記者：“像您這個水杯，一天得喝多少水?”

　　 李玉勝：“三杯，最少要三杯，我這個杯子大的，裝一斤多水的，已經做到這個事情了，那就認可，還挺有勁的，沒有什么別的想法，為人民服務嘛，呵呵。”

文章來自：名城新聞網訊