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2012年元月1日，園區正式啟用公共自行車系統一期工程，當年4月、9月實施建設了二、三期工程，共建成投用公共自行車站點148個，投放自行車4020輛，覆蓋了中新合作區金雞湖西、湖東地區及獨墅湖科教創新區。截至今年3月20日，園區公共自行車累計辦卡數量已達10.5萬余張，其中外籍人士辦卡數2000余張；　累計借還車次數888.3萬余次，借車時間103.7萬余小時，每輛車使用頻次達12次/天、平均使用時間14分鐘/次，單日最高借車人數達8萬人次，各項指數均已遠遠超出預期目標，公共自行車已成為園區市民休閑購物、辦事出行不可或缺的重要交通工具。

今年1月開始，園區在婁葑、斜塘、唯亭、勝浦街道，中新科技城及陽澄湖半島旅游度假區等實施建設公共自行車系統四期工程，新增站點200個、投放自行車4320輛，將于4月中旬正式啟用。同時上半年園區還將對前三期工程進行優化完善，計劃增設調整站點50余個，投放自行車1700多輛，全部建成后站點累計將達400個，投放自行車將達1萬輛，從而覆蓋園區整個轄區范圍，形成較為完整的公共自行車系統，更加方便居民綠色出行。

相城區將在住宅小區和購物廣場等地點投放公共自行車800輛。屆時，市區公共自行車將實現“全覆蓋”。

市區從2010年8月正式啟動公共自行車項目，目前，公共自行車站點已經覆蓋姑蘇區、吳中區、高新區和工業園區，總計投入公共自行車8000余輛。作為2013年相城區的實事工程項目，該區的公共自行車項目將和其他各區在車輛設備、軟件后臺管理和建成后運行監管考核等方面都實行統一。根據相城區的實際情況，該區公共自行車規劃的原則是以軌道交通及公交樞紐為依托、以住宅小區和購物廣場為目標進行布點。

相城區公共自行車一期項目將投放公共自行車800輛，國慶節前全部投入使用。屆時，市區公共自行車將實現“全覆蓋”。

記者：蔣麗英